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  • 初五初六百萬(wàn)人返程抵京 增200部公交保障早高峰
    2019-02-11 07:15:12 來(lái)源: 北京青年報(bào)
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      初五初六百萬(wàn)人返程抵京

      今天起公交增200部機(jī)動(dòng)車(chē)保障早高峰

      掃二維碼 看愛(ài)心車(chē)隊(duì)

      昨天是正月初六,春節(jié)長(zhǎng)假的最后一天。北京返京客流持續(xù)高位,北京三大火站到達(dá)旅客58.3萬(wàn)人,初五、初六兩日累計(jì)抵京旅客109.88萬(wàn)人。另?yè)?jù)北京市交通委介紹,春節(jié)期間北京交通運(yùn)行總體平穩(wěn),假日期間北京路網(wǎng)平均交通指數(shù)僅為1.6,達(dá)到暢通級(jí)別。今天是假期結(jié)束后的首個(gè)工作日,北京青年報(bào)記者從北京公交集團(tuán)了解到,公交集團(tuán)將增加200部機(jī)動(dòng)車(chē)保障早高峰運(yùn)輸。

      因南方降雪,昨天一早京廣、隴海線(xiàn)高鐵就采取了限速運(yùn)行,受此影響北京西站部分抵京列車(chē)陸續(xù)出現(xiàn)晚點(diǎn)。截至19點(diǎn)14分前,北京西站抵京的19趟高鐵列車(chē)和5趟普速列車(chē)晚點(diǎn),最長(zhǎng)達(dá)到2小時(shí),始發(fā)列車(chē)未受影響。

      此外,昨日中午前后,因京哈線(xiàn)張家莊站發(fā)生設(shè)備故障,截至北青報(bào)記者發(fā)稿時(shí),造成北京站11趟始發(fā)列車(chē)和13趟抵京列車(chē)晚點(diǎn),最長(zhǎng)晚點(diǎn)時(shí)間達(dá)到3小時(shí)21分為白城開(kāi)往北京站的K1024次列車(chē)。

      北青報(bào)記者從北京站了解到,線(xiàn)路車(chē)站發(fā)生設(shè)備故障后,首先影響到了抵京列車(chē)開(kāi)進(jìn)北京站,由于目前列車(chē)開(kāi)行多為站臺(tái)折返,列車(chē)進(jìn)不來(lái)就沒(méi)車(chē)開(kāi)出去,所以始發(fā)也受到了影響。針對(duì)客流高峰期間列車(chē)晚點(diǎn),兩個(gè)車(chē)站都及時(shí)采取了應(yīng)對(duì)措施,車(chē)站密切關(guān)注列車(chē)晚點(diǎn)變化,通過(guò)廣播及時(shí)播報(bào)晚點(diǎn)信息,增加工作人員在站內(nèi)外的疏導(dǎo)。

      北青報(bào)記者從北京公交集團(tuán)獲悉,節(jié)后首個(gè)工作日,為便利市民早高峰的公交通勤,公交集團(tuán)將在安立路、京順路、姚家園路、京藏高速、京通快速路、京開(kāi)高速、京港澳高速、阜石路路等進(jìn)城聯(lián)絡(luò)線(xiàn),以及途經(jīng)回龍觀(guān)、天通苑、望京等大型居住社區(qū)周邊公交線(xiàn)路,增加200部機(jī)動(dòng)車(chē),從早6:30開(kāi)始提前加入早高峰運(yùn)營(yíng),加密發(fā)車(chē)間隔,方便市民節(jié)后首個(gè)工作日的高峰出行。

      此外,由于地鐵13號(hào)線(xiàn)西段因施工停運(yùn),停運(yùn)期間106條公交線(xiàn)路將分別采取增加運(yùn)力、開(kāi)通臨時(shí)擺渡專(zhuān)線(xiàn)、調(diào)整多樣化線(xiàn)路服務(wù)站點(diǎn)等措施,滿(mǎn)足沿線(xiàn)市民的出行。(記者 王薇 劉珜?zhuān)?/p>

      現(xiàn)場(chǎng)

      私家車(chē)主義務(wù)接送乘客

      從2016年開(kāi)始,每到正月初五、初六和十五、十六,深夜的北京西站就會(huì)出現(xiàn)一群私家車(chē)主,他們搶著免費(fèi)送老幼、行動(dòng)不便的旅客回家,愛(ài)心接站成了志愿者們的“新年俗”。今年從初五開(kāi)始,“藍(lán)絲帶”愛(ài)心服務(wù)車(chē)隊(duì)再次集結(jié)北京西站,免費(fèi)送旅客回家。

      2月9日深夜11點(diǎn),由“雙閃車(chē)隊(duì)”和西站地區(qū)志愿者40多人組成的“藍(lán)絲帶”愛(ài)心服務(wù)車(chē)隊(duì)在西站停車(chē)場(chǎng)集結(jié)。23時(shí)15分,西站負(fù)二層出租車(chē)調(diào)度站等待出租車(chē)的旅客排起了長(zhǎng)隊(duì)。盡管不停有保點(diǎn)的出租車(chē)前來(lái)支援,但和旅客的數(shù)量相比仍然相差懸殊。

      隔著人墻,“雙閃車(chē)隊(duì)”的趙峰一眼就看到了帶著兩個(gè)孩子的陶慧女士一家,旅途的疲累讓孩子們?cè)缇捅牪婚_(kāi)眼睛。“我們是志愿者,可以免費(fèi)送你們回家,不用排隊(duì)了!”聽(tīng)到趙峰的話(huà)陶慧先是有些警惕,在看清志愿者的服裝后才選擇了相信他們。志愿者將陶慧一家?guī)У阶稍?xún)臺(tái),雙方填寫(xiě)登記表后陶慧與家人順利乘車(chē)。

      “沒(méi)想到電視里的好人好事真的讓我們碰上了。”路上,陶慧一家人感謝的話(huà)說(shuō)個(gè)不停。負(fù)責(zé)送他們回家的志愿者王立鋒已經(jīng)是第三年免費(fèi)接站送旅客了。王立峰說(shuō),一座城市里的人就該是互相幫助的,“愛(ài)心需要主動(dòng)傳遞,才能形成互動(dòng)”。據(jù)了解,2月9日深夜至2月10日凌晨,“藍(lán)絲帶”愛(ài)心服務(wù)車(chē)隊(duì)累計(jì)出車(chē)41車(chē)次,幫扶旅客143人,行駛里程1530多公里。(文/記者 王薇 攝影/記者 黃亮)

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    【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 韓家慧
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